鋁合金是工業(yè)中運(yùn)用廣泛的一類有色金屬資料，在航空、航天、轎車、機(jī)械制造，船只及化學(xué)工業(yè)中已大量運(yùn)用。
       純鋁的強(qiáng)度很低，退火狀態(tài)值約為8kgf/mm2，故不宜作構(gòu)造資料。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，逐步以參加合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來(lái)強(qiáng)化鋁，這就有了一系列的鋁合金。增加必定元素構(gòu)成的合金在堅(jiān)持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的一起還能具有較高的強(qiáng)度，σb值別離可達(dá) 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強(qiáng)度”（強(qiáng)度與比重的比值σb/ρ）勝過(guò)許多合金鋼，變成抱負(fù)的構(gòu)造資料，用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面，飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造，以減輕自重。選用鋁合金替代鋼板資料的焊接，構(gòu)造分量可減輕百分之五十以上。 鋁合金密度低，但強(qiáng)度比較高，塑性好，可加工成各種型機(jī)，具有好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛運(yùn)用，運(yùn)用量小于鋼。
       一方面減少車身分量，使轎車可以獲得非常好的動(dòng)力并且降低油耗，另一方面鋁合金是非常好收回再造的一種資料，這也使得轎車的維修為簡(jiǎn)潔，當(dāng)然也愈加環(huán)保。將來(lái)轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，鋁的運(yùn)用會(huì)越來(lái)越廣泛，不斷增加，由于鋁這種金屬的礦產(chǎn)非常豐厚，收回又為簡(jiǎn)潔，其合金的特性也越來(lái)越豐厚。
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